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    “新基建”風口下,智能交通將駛向何方?

    發布人:szutek 時間:2020-08-20 來源:工程師 發布文章

    2020年開年至今,在經濟領域中“新基建”絕對是最火的高頻詞。新基建時代到來,國家大力推動5G、新能源、人工智能、云計算等技術應用,打造數字化基礎設施,助推多個領域朝著智慧化、數字化方向發展。作為“新基建”大潮的重要抓手,智能交通領域備受矚目,以數字化技術為交通帶來的發展理念、管理模式和服務體驗迎來了全局“智變”。

     

    智能交通是大勢所趨,2020年一場非常嚴重的公共衛生安全事件--新冠疫情更是對其提出了非常迫切的新要求,如果以前智能交通發展還在探索階段的話,現在智能交通建設已經成為城市發展實打實的剛需。

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    那么此時,我們也應思考這樣一個問題:智慧交通應該發生哪些變化,才能在“新基建”周期中發揮最大價值,真正起到長效刺激經濟發展的作用呢?

     

    1、建設交通大數據中心

    交通大數據時代的來臨是智能交通發展的必然趨勢。去年12月,交通運輸部印發了《推進綜合交通運輸大數據發展行動綱要(2020—2025年)》(以下簡稱“行動綱要”),《行動綱要》中明確以數據資源賦能交通發展為切入點,按照統籌協調、應用驅動、安全可控、多方參與的原則,聚焦基礎支撐、共享開放、創新應用、安全保障、管理改革等重點環節,實施綜合交通運輸大數據發展“五大行動”。

     

    因此,針對交通大數據建設中信息孤島、海量數據存儲和計算能力不足、系統穩定性不足等問題,推動大數據、互聯網、人工智能、區塊鏈、云計算等新技術與交通行業的深度融合,建設先進感知監測系統,構建下一代交通信息基礎網絡,強化交通運輸信息開放共享,有效構建綜合交通大數據中心體系,為加快建設交通強國提供有力支撐。

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    2、完善城市停車生態系統

    城市智能停車管理系統是智能交通建設中的重要一環。在“新基建”建設的風口下,各地相繼制定出臺具體政策,逐步完善公共停車設施體系,加快補齊城市公共停車設施短板步伐,將智慧城市、物聯網、車載終端系統、電子收費系統等前沿新科學統一起來,用以解決城市停車難的問題,比如:鼓勵公共停車場建設使用ETC收費系統,減少停車收費時間,實現收費“一卡通”。

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    3、加快智能車路協同和自動駕駛發展 

    智能車路協同和自動駕駛發展將是智慧交通發展的重點。隨著5G商業化應用的全面展開,智能交通領域將成為5G的重要應用領域,特別是在智能汽車、自動駕駛、車路協同等動態交通細分領域。2019年,國內以車路協同技術為主的示范園區建設和駕駛測試一直持續進行中,由此引發的智慧道路、車路通信、高精地圖、交通管控等研究建設項目不斷。

     

    未來在自動駕駛商業化探索進程中,要實現真正的自動駕駛,需要借助新一代信息通信技術,實現自動駕駛的低延時、高可靠和高速率和人、車、路、“云”等協同互聯。

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    “新基建”的浪潮里,企業應該借助信息化技術,打通人、車、路、網的數字閉環,助力政府實現高效的交通出行信息管理,這或許才是交通智能化發展的未來方向。

     

    另外,小編在此還要告訴熱切關注智能交通的客戶一個好消息:

    2020第九屆深圳國際智能交通與衛星導航位置服務展覽會(ITS- expo)暨2020首屆深圳國際智慧軌道交通展覽會將于9月13-15日在深圳會展中心舉辦。來自全球多個國家的專業參展商將集結在深圳會展中心,覆蓋智能交通、軌道交通、交通信息服務與智能網聯、衛星導航與位置服務、道路交通安全、高速公路信息化、智能化解決方案的全產業鏈資源將同臺亮相。

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     屆時,宇泰科技也會攜與智能交通相關的一站式解決方案與大家見面,請大家持續關注我們,一起期待吧!


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