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    基于英飛凌PSoC和驅動IC的貫穿式尾燈方案

    作者:時間:2022-08-12來源:大聯大收藏

    隨著LED在上面的普及,尾燈的應用需求,已經從簡單的替代傳統燈泡到動態轉向燈和尾燈迎賓功能逐漸普及,位置燈,剎,轉向燈也逐漸需要滿足功能安全需求。目前的路面上,從豪華車到熱銷車,以及國產車,尾燈也越來越常見,似乎已經成為了一種趨勢?;谶@些概念,我們向大家分享基于 PSoC 及驅動IC的尾燈方案,相對于之前的尾燈驅動方案,線束更少,設計更簡,功能更強。

    本文引用地址:http://www.me-unplugged.com/article/202208/437274.htm

    傳統尾燈連接方式,線束復雜;如有更多的動態效果要求,則需要單獨配置MCU+Driver的方式,軟件配置復雜,線束也很多,為此,我們提出了多通道的帶通訊的LED驅動的方案,如下圖:

    這種方式實現了模塊化,平臺化,燈板,控制板獨立分開,控制板可以不用更改硬件,通過升級軟件來匹配不同的燈板要求:

    ? 場景應用圖

    sceneryUrl

    ? 產品實體圖

    imgUrl

    ? 展示版照片

    frontUrl

    ? 方案方塊圖

    funcUrl

    ? 應用案例01

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    ? 應用案例03

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    ? 核心技術優勢

    1. 單個芯片16CH 輸出通道,大大減少芯片的數量,電路設計簡單可靠;

    2. 芯片內置收發器,燈板上無需再放置收發器;

    3. 燈板與控制板間,只需要4根線連接,線束少;

    4. 采用物理層CAN通訊,速度高達2Mbits/s,可以滿足尾燈的各種動態功能需求,抗干擾能力強;

    5. 診斷保護功能齊全:(VFWD, SLS, Open, Short, NTC,PTC)

    6. 滿足ASIL-B功能安全要求,通訊失效情況下可以調用OTP設置值控制相應的通道;

    7. 尾燈控制板標準化,平臺化。針對不同的車型,只需要更改燈板,控制板只需調整軟件即可。

    ? 方案規格

    > 輸入電壓 :8-35V > 輸出電壓:7.2V

    LED類型:

    1.位置燈:56PCS,         電流:5-50mA;

    2.剎:單邊12PCS,電流:5-120mA;

    3.轉向燈:單邊12PCS,電流:5-120mA;

    4.后霧燈:2S2P,            電流:5-300mA;

    5.倒車燈:3S1P,            電流:5-300mA;



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